Range Rover Evoque PHEV – Renting

January 27, 2023

Range Rover Evoque PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle)

en renting financier pour indépendant et PME …

Pour l’exemple, un Range Rover Evoque PHEV à 490,40€ htva/mois

renting financier 60 mois avec une valeur résiduelle de 25%

et un acompte de 15%

Montant : 44117,35€

Acompte 15% : 6617,60€

Montant financé : 37499,75€

Valeur Résiduelle en fin de contrat de 60 mois : 11029,34€

Montant chaque mois : 490,40€ htva + tva 102,98 = 593,38€

Presque 100% déductible !!!

Des renseignements, des informations complémentaires ?

—- Prenez un rdv ici —-

Attention, emprunter de l’argent coûte de l’argent

sous réserve d’acceptation par le leaser financier

utilisé par Land Rover Namur

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⁽¹⁾ From September 1, 2017, certain new vehicles will be type-approved in accordance with the globally harmonized test procedure for passenger cars and light commercial vehicles (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP), a new, more realistic test procedure for measuring fuel consumption and CO2 emissions. From September 1, 2018, the WLTP will replace the new European driving cycle (NEDC), the current test procedure. Due to the more realistic test conditions, the fuel consumption and CO2 emission values measured according to the WLTP are in many cases higher than those measured according to the NEDC. This may result in corresponding changes in vehicle taxation from September 1, 2018. The information given here relates to the type approval of the selected model in accordance with the World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP.

⁽²⁾ The specified consumption and emission values were determined according to the legally prescribed measuring procedure. Since September 1, 2017, certain new vehicles have been type-approved according to the Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), a more realistic test procedure for measuring fuel consumption and CO2 emissions. From September 1, 2018, the WLTP will gradually replace the new European driving cycle (NEDC). Due to the more realistic test conditions, the fuel consumption and CO2 emission values measured according to the WLTP are in many cases higher than those measured according to the NEDC. This may result in corresponding changes in vehicle taxation from September 1, 2018. As far as new cars are concerned that are type-approved according to WLTP, the NEDC values are derived from the WLTP values. They are used solely for purposes of comparison between the various vehicle types. Additional equipment and accessories (attachments, tire format, etc.) can include relevant vehicle parameters such as B. Weight, Rolling resistance and aerodynamics change and, in addition to weather and traffic conditions and individual driving behavior, influence fuel consumption, power consumption, CO2 emissions and the performance figures of a vehicle.